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| 集团简介 | |||||||||||||||
| － 集团股份亦在上海证券交易所上市，编号为600115。 － 集团於1995年4月在中国成立，主要经营民航业务，包括客运、货运、邮运及其他延伸的航空业务，为中 国三大航空公司之一，也是中国东大门上海提供服务的首要航空公司。 － 集团以上海为核心枢纽，以西安和昆明为区域枢纽，覆盖整个中国并辐射亚洲、欧洲、北美洲甚至大洋洲的航 空运输网络。 | |||||||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 | |||||||||||||||
| － 2025年度，集团营业额增长5.9%至1399.41亿元(人民币；下同)，股东应占亏损收窄 61.4%至16.33亿元。年内业务概况如下： （一）航空：营业额上升5.9%至1395.48亿元，占总营业额99.7%，分部税前亏损收窄 83.8%至7.72亿元； １﹒客运：营业额增加6.5%至1293.49亿元，可用座运输周转量增长10.7%至 2721.04亿客公里，载运旅客人次上升6.7%至1.5亿人次，客座率增加3个百分点至 85.9%，客运人公里收益(含合作航线收入和燃油附加费)减少3.7%至0.493元； ２﹒货运及邮运：营业额增加2.4%至54.57亿元，货邮载运周转量上升10.3%至 40.63亿吨公里，货邮载运量增加7.1%至11.26亿公斤，货邮吨公里收益(含燃油附 加费)下跌7.3%至1.343元； （二）其他：营业额增加23.6%至3.93亿元，分部税前利润下跌76.1%至1.25亿元； （三）年内，集团共运营826架飞机； （四）年内，飞机燃油成本减少4%至436.9亿元，主要是由於集团消耗量增长，加油量增长4.6%， 增加航油成本20.94亿元； （五）於2025年12月31日，集团之现金及现金等价物为71.64亿元，借款总额为1018.2亿 元，另有租赁负债803.03亿元。资产负债率(按负债总额除以资产总额计算)为86%。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2026 ｜ 2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 | |||||||||||||||
| － 2026年2月，集团以1.99亿元人民币向东航物流(沪:601156)出售上海东航供应链管理全部 49%股权，该公司主要从事包括发动机在内的航材供应链服务及精密仪器运输，是各大航空公司发动机、航 材、大型精密仪器的指定物流解决方案服务商，主营业务是仓储、操作业务、国内空运和零担业务、国际空运 业务和专车运输业务。预期出售事项录得8300万元人民币收益。 － 2026年3月，集团向Airbus S.A.S.购买101架A320NEO系列飞机，其为该公司最 新一代装备新型发动机和空客鲨鳍小翼的窄体机型，目录价格共约158.02亿美元(约1088.93亿 元人民币)，预期於2028年至2032年分批交付。集团亦预估在交付期间将有至少53架A320系列 飞机因租赁到期或机龄因素退出，故本次购买的飞机将部分起到对存量机型的置换更新作用。 | |||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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