23,350.03
+295.00
(+1.28%)
23,260
-39
(-0.17%)
低水90
7,699.76
+87.28
(+1.15%)
4,499.00
+44.72
(+1.00%)
3,049.54億
4,043.64
+14.74
(+0.366%)
4,842.17
+29.87
(+0.621%)
15,597.51
+98.70
(+0.637%)
2,779.61
+24.01
(+0.87%)
62,200.7400
+640.7400
(1.041%)
歡迎回來

網頁已經閒置了一段時間,為確保不會錯過最新的內容。請重新載入頁面。立即重新載入


空中客車(ADR)

此證劵未有在 紐約證劵交易所(NYSE)納斯達克交易所(NASDAQ)美國證劵交易所(AMEX)上市。

  • 最高
  • --
  • 最低
  • --
  • 成交股數
  • 0.000
  • 成交金額
  • 0.000
  • 前收市
  • --
  • 開市
  • --
  • 買入
  • --
  • 賣出
  • --
  • 市值
  • 1,776.30億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • --
  • 每宗成交金額
  • --
  • 波幅
  • 4.459%
  • 交易所
  • OOTC
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/--
  • 周息率/預期
  • --/1.84%
  • 10日股價變動
  • --
  • 風險率
  • 4.221
  • 振幅率
  • 0.710%
  • 啤打系數
  • 1.143

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 02/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

01/08/2025 01:56

美股動向 | 空中巴士引擎供應鏈問題延遲A320neo交付

  《經濟通通訊社31日專訊》歐洲飛機製造商空中巴士(US.EADSY)公布2025年上半年業績,披露因其主力機型A320neo引擎供應鏈持續受阻,導致新飛機交付大幅延遲,致使公司錄得現金流出達16億歐元(約合18億美元),遠高於市場預期的8.9億歐元。

 

  於上半年空中巴士共交付306架飛機,創下自2022年以來最低季度交付量。該數字反映供應鏈瓶頸對其生產與交付能力造成嚴重挑戰。行政總裁Guillaume Faury表示,儘管飛機整體生產進程仍然符合計劃,但A320系列機型的引擎短缺問題持續,使得新機交付主要集中推遲至下半年,對現金流及營運造成明顯壓力。

 

  Faury強調,公司正積極與引擎供應商協作,致力解決瓶頸問題,並加快生產調度,以配合市場需求。(kk)

海鮮網購
最新
人氣
etnet TV
財經新聞
評論
專題透視
生活
DIVA
健康好人生
香港好去處