25,915.20
-248.04
(-0.95%)
25,806
-115
(-0.44%)
低水109
8,732.63
-69.15
(-0.79%)
4,865.52
-98.42
(-1.98%)
2,553.79億
4,093.25
-13.01
(-0.317%)
4,786.33
-13.30
(-0.277%)
15,043.45
-133.84
(-0.882%)
2,793.89
-1.61
(-0.06%)
77,686.1700
-492.0500
(-0.629%)
福特汽車
  • 12.427
  • -0.203
  • (-1.610%)
  • 最高
  • 12.695
  • 最低
  • 12.420
  • 成交股數
  • 1.21千萬
  • 成交金額
  • 9.14千萬
  • 前收市
  • 12.630
  • 開市
  • 12.630
  • 買入
  • 12.420
  • 賣出
  • 12.430
  • 市值
  • 506.60億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 48166
  • 每宗成交金額
  • 1,898
  • 波幅
  • 6.535%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 11.93/7.26
  • 周息率/預期
  • 4.75%/4.69%
  • 10日股價變動
  • 2.721%
  • 風險率
  • 1.207
  • 振幅率
  • 2.394%
  • 啤打系數
  • 1.475

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 23/04/2026 13:41:30
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

22/01/2026 22:54

美股動向 | 福特CEO讚華府溝通暢通,促特朗普阻中國電動車入侵美國

  《經濟通通訊社22日專訊》福特汽車(US.F)行政總裁Jim Farley近日對華府政策作出矛盾表態,一方面肯定特朗普政府與業界保持密切溝通,另一方面警告當局必須採取更強硬措施阻止中國電動車大舉進入美國市場。

 

  Farley形容特朗普政府「極易合作」,強調白宮高層「總會接聽電話」,雙方本月已進行多次直接對話。他特別提到政府願與車企共同制定複雜決策,而非單方面下達指令,此種合作模式反映特朗普將政治前途與美國製造業深度捆綁。

 

  Farley以配備十個鏡頭的智能電動車為例,指中國車企在傳感器與軟件整合方面已大幅領先,若放任其憑藉政府補貼低價傾銷,將嚴重衝擊美國車企。他透露已在本月會談中直接向政府提出相關安全憂慮,強調中國電動車既具市場競爭力,更存在數據安全風險。

 

  福特CEO指出,中國政府巨額補貼使本土車企能以低價淹沒市場,同時加速技術創新形成良性循環。他警告若美國缺乏有效政策應對,中國品牌將憑藉價格優勢與數碼化功能雙重打擊,重演1980年代日本車企顛覆底特律的歷史,且衝擊速度將「呈指數級加快」。

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