24,280.00
+783.11
(+3.33%)
24,267
+793
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低水13
8,108.33
+338.07
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4,760.89
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2,720.84億
3,992.44
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+17.62
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62,618.2000
-745.8000
(-1.177%)
帕克航空航天
  • 36.920
  • -0.800
  • (-2.121%)
  • 最高
  • 37.820
  • 最低
  • 36.060
  • 成交股數
  • 26.83萬
  • 成交金額
  • 5.52百萬
  • 前收市
  • 37.720
  • 開市
  • 37.410
  • 盤後
  • 36.510
  • -0.410
  • (-1.111%)
  • 最高
  • 36.920
  • 最低
  • 36.510
  • 成交股數
  • 2.73萬
  • 成交金額
  • 3.79萬
  • 買入
  • 25.000
  • 賣出
  • 40.190
  • 市值
  • 7.90億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 4989
  • 每宗成交金額
  • 1,107
  • 波幅
  • 12.687%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 67.36/8.45
  • 周息率/預期
  • 1.33%/1.50%
  • 10日股價變動
  • 8.973%
  • 風險率
  • 6.203
  • 振幅率
  • 3.432%
  • 啤打系數
  • 0.613

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 07/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

23/06/2026 10:38

大行報告 | 大摩:兩大因素或引發美股大跌,聯儲局可能不會出手救市

  《經濟通通訊社23日專訊》摩根士丹利表示,面對聯儲局縮表預期下的流動性收緊,疊加企業獲利上調修正增速見頂,美國股市將迎來劇烈震盪。

 

  分析師麥克.威爾遜領導的摩根士丹利策略團隊認為,美股即將迎來重大考驗,而聯儲局恐怕不會出手托市。

 

  摩根士丹利策略團隊表示,真正艱難的階段已經到來。聯儲局新主席沃什並未過多談及資產負債表後續操作。綜合各項因素,市場流動性實質已進入收緊通道,除非貨幣融資市場出現擠兌、美債波動率大幅飆升或信貸市場發生流動性斷裂,否則流動性收緊趨勢難以逆轉。

 

  在流動性持續回落的同時,近期機構對未來企業獲利上調修正的速度也已觸頂回落。大摩警示,未來數周市場或將測試沃什「承受短期陣痛、換取長期經濟穩定」的政策承諾。(rc)

 

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