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九月
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波音
  • 198.070
  • +1.270
  • (+0.645%)
  • 最高
  • 201.400
  • 最低
  • 196.800
  • 成交股數
  • 5.39百萬
  • 成交金額
  • 5.55億
  • 前收市
  • 196.800
  • 開市
  • 197.760
  • 盤後
  • 198.400
  • 0.330
  • (+0.167%)
  • 最高
  • 199.000
  • 最低
  • 197.990
  • 成交股數
  • 83.83萬
  • 成交金額
  • 2.52千萬
  • 買入
  • 196.050
  • 賣出
  • 200.840
  • 市值
  • 1,555.45億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 50042
  • 每宗成交金額
  • 11,088
  • 波幅
  • 6.242%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 70.79/50.20
  • 周息率/預期
  • 1.04%/--
  • 10日股價變動
  • -5.802%
  • 風險率
  • 14.845
  • 振幅率
  • 2.584%
  • 啤打系數
  • 1.267

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 25/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

01/10/2025 01:26

美股勳向 | 波音啟動737 MAX後繼機型研發

  《經濟通通訊社30日專訊》據華爾街日報引述知情人士消息報道,波音(US.BA)已著手研發新一代的單走道窄體飛機,長遠目標是為了取代其最暢銷但近年備受安全及品質問題困擾的737 MAX系列,力求從主要競爭對手空中巴士手中奪回市佔率。

 

  消息指,該新機型開發目前尚處於非常早期的概念階段,內部已展開初步設計工作,並正與引擎製造商進行探索性會談。波音行政總裁奧特伯格偉初曾親赴英國,與引擎製造商勞斯萊斯的高層會面,聽取對方關於為新飛機提供新一代引擎的提案。據報,勞斯萊斯行政總裁亦證實曾與波音領導層就窄體客機項目進行商討。(kk)

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