25,376.00
-208.79
(-0.82%)
25,301
-213
(-0.83%)
低水75
8,453.92
-36.47
(-0.43%)
4,534.15
-71.00
(-1.54%)
1,071.89億
3,933.74
-18.44
(-0.467%)
4,560.61
-48.57
(-1.054%)
13,747.20
-205.87
(-1.475%)
2,690.04
-38.26
(-1.40%)
77,514.8100
-167.1900
(-0.215%)
CSP
  • 8.140
  • +0.290
  • (+3.694%)
  • 最高
  • 8.210
  • 最低
  • 7.760
  • 成交股數
  • 1.67萬
  • 成交金額
  • 10.74萬
  • 前收市
  • 7.850
  • 開市
  • 7.960
  • 盤後
  • 8.140
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 8.140
  • 最低
  • 8.140
  • 成交股數
  • 1,052.00
  • 成交金額
  • 52.07
  • 買入
  • 7.190
  • 賣出
  • 8.920
  • 市值
  • 7.94千萬
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 231
  • 每宗成交金額
  • 465
  • 波幅
  • 11.538%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/--
  • 周息率/預期
  • 1.90%/1.51%
  • 10日股價變動
  • 3.038%
  • 風險率
  • 1.816
  • 振幅率
  • 7.908%
  • 啤打系數
  • 1.572

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 28/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/08/2026 22:00

美股動向 | 豐田要求供應商削減成本,鋼板價格上升四年來首見

  《經濟通通訊社27日專訊》豐田汽車(US.TM)據報已要求零部件供應商削減成本,涉及2026財政年度下半年。惟豐田並未設定統一降幅,而是按各供應商的經營狀況逐一協商。

 

  與此同時,豐田已敲定將供應予零部件製造商的汽車鋼板價格,每噸較上半財年提高約1.2萬日圓(約76美元),為約4年來首次上調,主要受到原材料成本上升影響。

 

  豐田正透過差異化的採購及成本管理,在原材料價格上升環境下壓低整體零部件成本,同時調整鋼材價格,以改善盈利結構。(kk)

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