25,311.21
-18.52
(-0.07%)
25,377
+124
(+0.49%)
高水66
8,450.10
-12.54
(-0.15%)
4,517.16
-33.72
(-0.74%)
2,166.91億
3,941.39
-38.50
(-0.967%)
4,547.96
-63.48
(-1.377%)
13,611.55
-260.83
(-1.880%)
2,679.53
-37.35
(-1.37%)
77,429.9900
-9.0200
(-0.012%)
市民北方
  • 25.930
  • +0.610
  • (+2.409%)
  • 最高
  • 26.110
  • 最低
  • 25.380
  • 成交股數
  • 2.94萬
  • 成交金額
  • 48.89萬
  • 前收市
  • 25.320
  • 開市
  • 25.450
  • 買入
  • 25.870
  • 賣出
  • 25.890
  • 市值
  • 4.54億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 600
  • 每宗成交金額
  • 815
  • 波幅
  • 3.045%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 17.23/14.31
  • 周息率/預期
  • 4.42%/4.42%
  • 10日股價變動
  • 0.194%
  • 風險率
  • 1.886
  • 振幅率
  • 1.503%
  • 啤打系數
  • 0.398

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 02/09/2026 13:57:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/08/2026 03:42

美股動向 | 福士汽車德國人工成本高逾歐洲同業兩倍

  《經濟通通訊社27日專訊》福士汽車(US.VWAGY)行政總裁布魯梅周三(26日)表示,集團德國生產基地的人工成本目前較可比歐洲工廠高逾一倍,廠房成本亦明顯較高,強調降本增效之路尚未結束。他指出,競爭力將是決定各廠未來命運的關鍵。

 

  布魯梅在埃姆登工廠員工大會上表示,埃姆登、漢諾威、茨維考及內卡蘇姆目前仍未能提出具競爭力的2030年代生產安排,但強調並非已決定關廠,目標是在未來6至12個月為所有生產基地制定可持續發展方案。

 

  福士汽車正推進歷來最大規模重組,管理層提出大幅削減成本及職位;此前提出的最多5萬個額外職位削減仍屬計算基準,尚未獲監事會最終批准。勞方及下薩克森州股東已提出替代方案,預計9月4日監事會再討論重組計劃。(kk)

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