25,408.14
-507.68
(-1.96%)
25,416
-494
(-1.91%)
高水8
8,479.73
-124.00
(-1.44%)
4,824.70
-108.37
(-2.20%)
1,387.13億
3,874.32
-4.11
(-0.106%)
4,631.56
-26.59
(-0.571%)
14,038.94
-105.26
(-0.744%)
2,777.31
-8.75
(-0.31%)
64,511.9500
-153.2900
(-0.237%)
福特汽車
  • 14.130
  • -0.110
  • (-0.772%)
  • 最高
  • 14.485
  • 最低
  • 14.130
  • 成交股數
  • 4.10千萬
  • 成交金額
  • 3.97億
  • 前收市
  • 14.240
  • 開市
  • 14.330
  • 盤後
  • 14.180
  • 0.050
  • (+0.354%)
  • 最高
  • 14.260
  • 最低
  • 14.130
  • 成交股數
  • 4.60百萬
  • 成交金額
  • 1.64千萬
  • 買入
  • 14.000
  • 賣出
  • 14.350
  • 市值
  • 567.83億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 88059
  • 每宗成交金額
  • 4,512
  • 波幅
  • 6.106%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/7.71
  • 周息率/預期
  • 5.27%/4.16%
  • 10日股價變動
  • -1.670%
  • 風險率
  • 1.185
  • 振幅率
  • 3.583%
  • 啤打系數
  • 1.504

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 05/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

09/07/2026 03:30

美股動向|福特混合車盈利超預期,Rivian及Lucid前景承壓

  《經濟通通訊社9日專訊》美國汽車業近期出現戰略轉向,福特汽車(US.F)憑藉混合動力車型實現盈利突破,反觀純電動車企Rivian Automotive(US.RIVN)及Lucid Group(US.LCID)則面臨市場需求放緩壓力。

 

  數年前業界普遍押注美國消費者將跳過混合動力階段直接轉向電動車,導致全行業因戰略調整、車型取消及延誤產生數百億美元損失。據AlixPartners預測,到2030年底汽油車仍將佔美國市場50%,混合動力車佔比將從去年18%升至34%。

 

  福特最新數據顯示,旗下F-150混合動力車型利潤率已超越傳統燃油版本。該車系貢獻集團約三分一全球收入及九成淨利潤,公司計劃2030年前將混合動力選項擴展至全線車型,目標佔全球銷量半數。

 

  相較於福特等全線車企快速調整產能,純電動車企Rivian及Lucid需等待市場需求回升。分析指出,混合動力車兼具燃油經濟性與免充電焦慮優勢,現階段更受消費者青睞。

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