23,350.03
+295.00
(+1.28%)
23,253
-46
(-0.20%)
低水97
7,699.76
+87.28
(+1.15%)
4,499.00
+44.72
(+1.00%)
3,049.54億
4,043.64
+14.74
(+0.366%)
4,842.17
+29.87
(+0.621%)
15,597.51
+98.70
(+0.637%)
2,779.61
+24.01
(+0.87%)
62,703.9900
+120.7300
(0.193%)
聯邦快遞
  • 313.000
  • -0.890
  • (-0.284%)
  • 最高
  • 317.990
  • 最低
  • 310.300
  • 成交股數
  • 1.25百萬
  • 成交金額
  • 1.80億
  • 前收市
  • 313.890
  • 開市
  • 317.820
  • 盤後
  • 313.600
  • 0.600
  • (+0.192%)
  • 最高
  • 313.710
  • 最低
  • 310.800
  • 成交股數
  • 24.27萬
  • 成交金額
  • 1.58千萬
  • 買入
  • 306.240
  • 賣出
  • 320.430
  • 市值
  • 748.96億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 25573
  • 每宗成交金額
  • 7,054
  • 波幅
  • 8.377%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 16.76/14.20
  • 周息率/預期
  • 1.77%/1.48%
  • 10日股價變動
  • -4.047%
  • 風險率
  • 53.984
  • 振幅率
  • 2.062%
  • 啤打系數
  • 1.005

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 02/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

21/11/2025 03:14

美股動向 | 聯邦快遞CEO指全球供應鏈永久變革,區域化新平衡成定局

  《經濟通通訊社20日專訊》聯邦快遞(US.FDX)總裁兼首席執行官蘇布拉瑪尼亞表示,受科技發展及地緣政治風險等結構性因素驅動,全球貿易與供應鏈正經歷一場長期且可能無法逆轉的變革。他預期,一個更趨區域化的供應鏈新平衡狀態正在形成,而這種模式一旦確立,將難以重返過去的格局。​

 

  蘇布拉瑪尼亞重申,公司觀察到由中國流向美國的貨運量呈下降趨勢,而與此同時,流向歐洲、拉丁美洲及亞洲其他地區的貨運量則有所增加。他早前曾預計,今年的貿易波動會為公司帶來10億美元的損失,主要源於中美貨運量的下滑。(kk)

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