25,915.20

-248.04

(-0.95%)

25,802

-119

(-0.46%)

低水113

8,732.63

-69.15

(-0.79%)

4,865.52

-98.42

(-1.98%)

2,553.79億

4,093.25

-13.01

(-0.317%)

4,786.33

-13.30

(-0.277%)

15,043.45

-133.84

(-0.882%)

2,793.89

-1.61

(-0.06%)

--

--

(--)

人民幣最佳客戶買入價

1.0954

澳元最佳客戶買入價

5.1002

歐元最佳客戶買入價

9.1277

英鎊最佳客戶買入價

10.4269

日圓最佳客戶買入價

4.9150

／

／

本田汽車

24.480
-0.140
(-0.569%)

最高
24.700

最低
24.255

成交股數
1.74百萬

成交金額
2.00千萬

前收市
24.620

開市
24.600

盤後

24.560
0.080
(+0.327%)

最高
24.610

最低
24.383

成交股數
9.68萬

成交金額
43.57萬

買入
24.480

賣出
24.610

市值
319.45億

貨幣
USD

交易宗數
10750

每宗成交金額
1,863

波幅
4.250%

交易所
NYSE

1個月高低

52周高低

市盈率/預期
10.58/7.48

周息率/預期
2.75%/5.57%

10日股價變動
1.830%

風險率
2.523

振幅率
1.554%

啤打系數
0.317

報價延遲最少15分鐘。美東時間： 23/04/2026 18:00:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

23/01/2026 23:36

美股動向 | 本田ADR挫逾2%，與通用燃料電池合資公司擬年底前停產

　　《經濟通通訊社23日專訊》本田汽車(US.HMC)跌逾2%，市場焦點落在其氫能策略轉向，以及與通用汽車(US.GM)燃料電池合作項目將停產的最新進展。

　　本田公布，將於2026年底前停止在美國合資公司Fuel Cell System Manufacturing LLC(FCSM)生產現行型號燃料電池系統；該公司為本田與通用合資設立的燃料電池系統製造平台，相關安排意味雙方在現行燃料電池量產層面的合作進入尾聲。依照本田說法，雙方在深入討論後達成共識，停產後本田將改為採用由其自主研發的下一代燃料電池系統，以推進氫能業務發展。(kk)