24,834.12
-253.63
(-1.01%)
24,754
-61
(-0.25%)
低水80
8,273.81
-88.79
(-1.06%)
4,379.07
-59.14
(-1.33%)
1,843.07億
3,936.52
-15.61
(-0.395%)
4,517.28
-27.31
(-0.601%)
13,636.07
-87.67
(-0.639%)
2,654.72
-17.47
(-0.65%)
85,518.0000
-690.5700
(-0.801%)
本田汽車
  • 32.420
  • -0.110
  • (-0.338%)
  • 最高
  • 32.640
  • 最低
  • 32.415
  • 成交股數
  • 64.01萬
  • 成交金額
  • 9.41百萬
  • 前收市
  • 32.530
  • 開市
  • 32.580
  • 盤前
  • 32.500
  • 0.080
  • (+0.247%)
  • 最高
  • 32.500
  • 最低
  • 32.390
  • 成交股數
  • 33.00
  • 成交金額
  • 1,069.04
  • 買入
  • 32.100
  • 賣出
  • 33.330
  • 市值
  • 422.13億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 7935
  • 每宗成交金額
  • 1,186
  • 波幅
  • 6.554%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/12.19
  • 周息率/預期
  • 4.09%/4.14%
  • 10日股價變動
  • -0.308%
  • 風險率
  • 2.725
  • 振幅率
  • 0.967%
  • 啤打系數
  • 0.100

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 23/09/2026 08:14:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 23:15

美股動向 | 本田傳要求供應商降價30%,未來4年擬削成本逾94億美元

  《經濟通通訊社2日專訊》據路透引述內部文件及知情人士報道,本田(US.HMC)正推行大規模削減成本計劃,目標到2030年累計節省1.5萬億日圓(約94億美元),並要求供應商大幅降低零部件價格。

 

  消息指,本田管理層今年春季與主要供應商會面後,向各供應商提出個別成本削減目標,其中沖壓及鍛造零部件、電氣零部件,以及軟件定義汽車相關零部件,目標削減成本約30%。本田亦要求增加零部件標準化及從成本較低的供應商採購,包括中國供應商。

 

  本田此舉正值中國電動車企如比亞迪加快拓展東南亞、拉丁美洲及歐洲市場之際。公司2026年3月止財年錄得約1.58萬億日圓電動車相關虧損,並重新將重心轉向汽油混合動力車。(kk)

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